Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH

Endlich also seit Mitte Dezember 2024, geht es wieder regelmäßig für den RB 83 von Freiberg nach Holzhau oder / und zurück. Die paar Stationen sind übers Jahr immer eine schöne Strecke. Gut mit einer alten Dampflokomotive wäre es stilechter, so richtig romantisch und nostalgisch, hier müssen wir mit modernen Niederflurwagen Vorlieb nehmen, kann man machen... ;-) Die Freiberger Eisenbahn bringt uns werktags von morgens kurz vor 5 Uhr bis viertel Elf abends mit stündlich verkehrenden Zügen. An den besonders im Winter für Touristen und Skifahrer interessanten Wochenenden und Feiertage sind sie deshalb schon ab kurz vor 7 auf den Schienen. Die Stationen der Strecke sind alle geschichtsträchtig. Es geht vom Freiberger Bahnhof über den - Bahnhof Berthelsdorf (Erzgebirge), - Haltpunkt Berthelsdorf (Erzgebirge), - Bahnhof Lichtenberg (Erzgebirge), - Bahnhof Mulda (Sachsen), - Bahnhof Nassau (Erzgebirge nicht Bahamas!!!, in der Nähe der Ölmühle) - Bahnhof Clausnitz, - Bahnhof Bienenmühle, - Haltepunkt Schule in Rechenberg-Bienenmühle, - Bahnhof Rechenberg (nur 600 Meter zur Brauerei Rechenberg GmbH & Co. KG) - zum winterlichen Hauptausstiegspunkt, dem Holzhauer Skilift ...Mehr bei golocal

Mein jüngster Besuch bei der Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH ließ einige Wünsche offen. Insbesondere die Organisation um den Zugwechsel könnte definitiv verbessert werden. Wir kamen mehrmals um 19.24 Uhr mit dem RE 3 aus Dresden an und wollten zügig in den Zug nach Holzhauer umsteigen. Leider stand dieser außerhalb des Bahnsteigs, obwohl er bereits sichtbar war, und wir mussten bis 18.38 Uhr in der beißenden Kälte ausharren. Dies führte natürlich auch zu einem unwillkommenen Gedränge am Fahrscheinautomaten. Ein positiver Aspekt war jedoch die Pünktlichkeit der Züge, die stets eingehalten wurde. Trotz dieser Erfahrung bleibe ich jedoch etwas ratlos, was genau mit dem Begriff "Location" in diesem Kontext gemeint ist.Mehr bei golocal

Die Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH bietet eine angenehme und pünktliche Fahrt, die immer auf die Minute genau abläuft. Die Züge sind stets sauber und die WCs sind immer in Betrieb. Ebenso ist die Taktrate mit 60 Minuten angemessen, mit einigen Ausnahmen am Vormittag und am Wochenende. Man kann sich darauf verlassen, dass Ausfälle sehr selten vorkommen. Und selbst wenn ein Zug aufgrund eines Unfalls ausfällt, wird immer ein Ersatzwagen der City Bahn Chemnitz organisiert, was auf die umfangreichen Kapazitäten des Transdev Konzerns zurückzuführen ist. Ein Punkt, der Verbesserung benötigt, ist das Verhalten der Kundenbetreuer. Sie neigen dazu, die Fahrgäste sofort beim Einsteigen anzusprechen, was irritierend sein kann, besonders wenn man schnell zur Toilette muss. Sie kommen auch an jeder Station durch, was dazu führt, dass sie etwas entspannter sein könnten, ähnlich wie ihre Kollegen in Dresden oder bei der MRB.Mehr bei golocal

Wir haben heute 6:07 Uhr, wie jeden Tag, mit unseren Fahrrädern in Berthelsdorf am Bahnhof gestanden um nach Freiberg und dann nach Chemnitz zur Arbeit zu kommen. Der Zutritt wurde uns verwehrt, weil der Zug zu voll gewesen sein soll. Auf dem Dorf wo man pro Stunde nur eine Möglichkeit hat, ist dieses Verhalten extrem kundenunfreundlich und man nimmt in Kauf, dass zahlende regelmäßig fahrende Gäste nicht pünktlich auf Arbeit ankommen. Eine Alternative oder das zusammenrücken von Fahrgästen und Fahrrädern wurde nicht in Betracht gezogen/versucht. Als Vielfahrer mit der Bahn haben wir auf anderen Strecken schon deutlich serviceorientierteres Verhalten erlebt.Mehr bei golocal