Hahn-Training-Systems

Entstehung

Seit Beginn unserer Tätigkeit sind Kunden aus weit entfernten Regionen, z. B. Hamburg, München und Berlin, zu uns gereist um unsere Leistungen in Anspruch zu nehmen. Natürlich war es klar das man nicht alle Kunden immer persönlich treffen ihnen mal die Hand schütteln kann, Beispiel sind das europäische Umland und natürlich Übersee. Im Zeitalter der Wattmessung und GPS Sportuhren stehen seit Jahren Testverfahren zur Verfügung welche der Kunde selber durchführen kann und die sich in jahrelanger Zusammenarbeit bewährt haben und funktionieren.
Deutschland (und Umland) ist aber dann doch nicht so groß, man würde gerne immer mit einem persönlichen Kontakt in die Zusammenarbeit starten, wie bekommt man das aber hin?

Vom Umfeld her sollte dies ebenso sein wie hier im Labor in NRW, von der Gerätequalität, der Ruhe, der Umgebung und der Klimatisierung & Belüftung, damit war schon einmal klar das es für uns nicht in Frage kam irgendwo einen Trainer aufzubauen und Radtests durchzuführen. Den könnte man zwar noch bequem mitführen, bei einem Laufband wird dies aber schon schwieriger (unmöglich), zudem versucht man ja Tests immer exakt zu klimatisieren und eine entspannte Atmosphäre zu schaffen. Dies wäre alles nicht möglich gewesen, daher haben wir uns dafür entschieden diese Bedingungen zu schaffen und zu euch zu bringen und nicht die Leistung unter weniger professionellen Bedingungen zu eurem Nachteil anzubieten.

Möglichkeiten

Der Trailer bietet alle diagnostischen Möglichkeiten die wir hier auch haben, sprich die kompletten Voruntersuchungen wie Herzuntersuchung, Körperscan, Blutdruck, als auch die Leistungsdiagnostik auf dem eigenen Rad und natürlich Laufdiagnostiken dank eingebautem Laufband. Ebenso lässt sich bei der Laufdiagnostik die Lauftechnikanalyse durchführen.
Einzige "Einschränkungen", zum einen haben wir keine Sanitäreinrichtungen eingebaut (außer ein Waschbecken), wir gehen davon aus das niemand Termine auf der grünen Wiese macht sondern z. B. da wo euer Klub das Schwimm- oder Lauftraining absolviert oder eben auf einer privaten Fläche. Mit 13m Gespannlänge kommen wir so noch überall hin (was wir bei einer immer weiteren Vergrößerung gefährdet sahen), selbst engere Wohngebiete sind machbar, zur Präsentation im Mai beim Grand Fondo Schleck haben wir uns durch die zugeparkten Nebengassen geschlängelt.
Natürlich ist der Trailer vollkommen autark und kann sich komplett selber versorgen, falls keine adäquate Stromversorgung vorhanden ist.
Zum anderen führen wir das Bike-Fit auf dem eigenen Rad und nicht auf dem Messbike durch, dadurch sind keine Einstellungen während der Fahrt möglich sondern es ist etwas "klassischer", mit kurzen Pausen dazwischen. Alle Paramter wie Totpunkterfassung während der Kurbelbewegung bleiben auch hier erhalten, man muss halt um z. B. eine etwas höhere Sattelposition zu erzielen kurz stoppen. Ebenso sind die Werkstattmöglichkeiten eingeschränkt, d. h. so wie am Standport NRW z. B. eine integrierte Lenkereinheit komplett abnehmen, Züge entfernen, Extensions oder Gabelschaft kürzen und alles wieder zusammenbauen ist unterwegs nicht machbar.
Wir werden alle Einstellungen die mobil machbar sind vornehmen, für alles andere bekommt ihr genaue Anweisungen mit um dies beim Mechaniker eures Vertrauens erledigen zu lassen. Das mobile Bike-Fit ist daher von den Kosten auch gesenkt worden.

Die mobile Einheit besitzt eine Klimatisierung so das immer eine angenehme und leistungsgerechte Temperatur erzielt werden kann, eine Hochleistungsbelüftung ermöglicht es die Luft binnen Minuten auszutauschen so das ihr immer mit frischer Luft versorgt seid. Bei passenden Außentemperaturen kann auf Wunsch natürlich auch der Einstieg komplett offen gelassen werden, dieser wird sonst von einem PVC Vorhang geschützt um etwas Privatsphäre zu haben und das Klima sicherzustellen. Bei extremen Außenbedingungen kann der Einstieg auch geschlossen bleiben.